从“地无寸铁”驶向“高铁时代” 苏南沿江城际铁路将如何影响金坛?
日期:2018-10-11 浏览
 江苏南沿江城际铁路开工建设,让金坛成功迈入沪宁“1小时经济圈呼之欲出的苏南沿江城际铁路对金坛在苏南板块快速崛起有什么样的作用,对金坛高质量发展和高速度增长又会产生哪些积极影响?这几天,记者走访我区各行各业,畅聊高铁建设带来的新变化。

  “秋风起、蟹脚痒”。目前,我区长荡湖大闸蟹已经进入销售旺季。在常州洋泽农业科技有限公司,刚刚过去的十一黄金周,每天超10万斤螃蟹从这里销往全国各地。公司负责人蔡孙塔告诉我们,对水产品生意来说,最重要的就是物流。时间快,产品就新鲜。目前,他们的运输方式主要有三种,周边城市采用冷藏车配送,远一点的地区则要依靠铁路以及空运,以确保产品48小时内送达客户手中。

  常州洋泽农业科技有限公司董事长 蔡孙塔:“目前铁路运输,我们都要拉到南京去集转。如果金坛通了铁路,对我们降低运输成本,便利方面提供了很大的帮助,对整个金坛的农产品走出去、走得更远,有很好的提升。”

  高铁具有速度优势,能够显著吸引和壮大旅游、商贸等与时间速度有直接关系的现代服务业发展。

  今年“十一”黄金周,位于我区茅山地区的东方盐湖城道天下逍遥山镇,景区接待游客近10万人次,客房入住率高达100%。公司副总经理叶波告诉我们,他们已经提前谋划。目前,新建的300间客房正有序推进,二期项目也正加快建设,全力迎接高铁时代到来。

  东方盐湖城旅游发展有限公司副总经理   叶波:“目前大部分的游客通过公共交通到达的便捷度不高,可能需要一些公交的转乘,甚至是一些城际班车的转乘。而南沿江铁路打通,同时,加上茅山旅游度假区公共游客中心大的交通节点能够贯通起来后,我相信不仅是对于茅山旅游度假区,更对东方盐湖城景区未来的游客通达度会有很高的提升。”

  据了解,目前我区旅游半径主要在沪宁之间。苏南沿江城际铁路的开通,必将为五湖四海的游客提供更为通达的来坛路径。

  金坛区旅游局旅游市场开发科科长 赵军:“铁路的开通,对我们的散客市场会起到一个非常明显的推动作用。从我们现在的旅游半径自驾的150公里,会延伸到300公里、甚至300公里以上,这是第一。第二,对金坛旅游项目的招商引资也会带来一个非常好的投资环境。因为良好的交通区域,对一个旅游项目的落地也至关重要。”

  苏南沿江城际铁路自京沪高铁南京南站引出,终至在建的沪通铁路。这条高铁线路的开通将使金坛与上海的距离缩短到1个多小时,与南京的距离缩短到半个小时。距离的拉近将为我区发展带来新的机遇与挑战。

  金坛区交通运输局局长  陈忠平:“苏南沿江城际铁路的建设将形成金坛与周边区域之间的快捷通道,将大大缩短周边地区的时空距离,整体融入扬子江城市群发展,融入上海“1小时经济圈”,对接上海自由贸易区,将有效促进金坛经济社会的高质量快速发展。”

  融入上海“1小时经济圈”,对金坛来说,还有更切实深远的意义。

  一座城市的发展离不开人才支撑。在两个加快的战略背景下,我区高端人才资源匮乏的矛盾日益突出。其中很大的原因就是交通问题。苏南沿江城际铁路的开通,无疑拉近了金坛与高端人才的距离。

  江苏思睿迪快速制造科技有限公司是一家专业从事3D打印技术应用解决方案的高科技企业。3D打印作为全新的高端制造技术,谁能集聚顶尖人才,谁就具备竞争资本。所以,公司对技术人才的需求十分迫切。苏南沿江城际铁路的开工,让公司充满期待。

  江苏思睿迪快速制造科技有限公司总经理助理 张大千:“因为这批人群主要集中在一些比较发达,配套设施比较齐全的城市,金坛所处的地理位置稍微偏一点,对人才的吸引在时间成本上这一块还是比较大的,所以人才一般不太愿意来,高铁通了之后,可能会很好的解决时间成本这个问题。”

  苏南沿江城际铁路的开工,结束了金坛“地无寸铁”的尴尬。278公里长度、8座车站,覆盖了全国县域经济最发达、城乡一体化程度最高的地区,串起了长三角最富朋友圈。在金坛加快融入苏南板块的关键时期,该条铁路的开工建设,对金坛经济高质量发展和高速度增长具有十分重要的意义。

  金坛区委党校副校长 陈建:“该铁路链接一个国际化大都市和一个省会城市,途径苏南沿江四个地级市和全国百强县前十位四个城市,强化了苏南城市组团。城市空间距离缩短在0.51个小时城市圈,有利于资金、技术、人才、信息等各种生产要素的频繁交流。有利于苏南城市间能源往来、商贸交流、旅游观光、投资兴业。”